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所以，美军现在陷入了一个怪圈：重启F-22，将需要研制许多重要子系统，难度不亚于重新设计一款新战机，而这样也会造成重启计划花销飙升，挤占美国六代机研制经费和其他资源；不重启F-22的话，将会坐等歼-20规模逐渐增长，最后甚至会出现歼-20的升级版，并且在数量上也会对F-22造成“碾压”，令美国丧失对中国空军的战略压制。所以说，美军重启F-22的时机没有掌握好，拖延到现在再来重启F-22的话，时间上会很尴尬：整个重启计划从筹备到新机下线起码需要5-8年，而这个时间中，中国的六代机估计都已经可以造出验证机了，更不要说美国自身的六代机计划也在加班加点的推进中，所以F-22的重启即便重新研制子系统后，也不是六代机的对手，这样一款注定是“鸡肋”的战斗机，在当今花钱如割肉的美国国会中，是很难得到批准的。

（作者单位：中信期货）责任编辑：吴化章特斯拉超级工厂动工建设： 蔚来痛失落地上海机会？如果特斯拉成为上海第一家获得资质的企业，蔚来将很难成为第二家。特斯拉第一期产能25万辆，二期产能25万辆，加起来50万辆。达不到25万辆意味着没有达产，没达产意味着新项目不能干。

另外，2018年新开发的光伏半导体检测装备实现收入441.03万元，未来有望成为公司新的增长点；同时，随着公司业务不断拓展，公司通过为已售产品提供产品升级改造服务收入亦不断增加，各期收入分别为920.17万元、1100.71万元及4041.31万元，年复合增长率超过100%，增速也非常强劲。

纵观整个发布会，苹果已将软件和服务业务创新放在了最前面，在今年的半年报中，苹果的软件和服务已经成为利润引擎，数据显示，苹果应用商店、苹果音乐、iCloud云端存储和AppleCare设备保险等服务业务收入实现114.5亿美元，同比上涨16.2%。而苹果公司一位内部员工告诉《每日经济新闻》记者，库克在很早之前就意识到了硬件创新瓶颈，如今的苹果更偏向于生态建设。

记者追问：“你的信心会因此失去吗？”丁石孙抬起手，放在领带上：“那就不是我能做的，我从历史上已经过去了。”2016年1月底，北京大学86级学生派了几个代表，看望正在住院的丁石孙。毕业于国际政治系的王佳已有多年没见过丁石孙。眼前这个瘦小的老者，与她记忆中风度翩翩的丁校长大不一样。

该基金从今年4月18日开始募集，原定募集截止日为5月18日。不过随后该基金曾经两次延长募集期，分别延长至6月19日和7月17日，最终该基金未能满足条件成立。由于今年以来A股震荡调整，可转债亦在正股的带动下走势趋弱。由于5月下旬以来的一轮下跌，可转债基金在今年二季度的表现也在下行。